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从迪拜机场到阿布扎比体验滴滴司机8小时从

发布时间:2019-05-15 06:54:22 编辑:笔名

1 : 体验滴滴司机8小时,从迪拜商人到出台妹

记得上学的时候听过1个故事,说英国剑桥的1位博士,毕业以后没有弄什么研究,没有去甚么跨国公司,而是开着1辆出租车,到处拉客挣钱,他人问他为何做这么简单的工作,他说,我喜欢这样的生活方式,压力不大,工作自由,反正就是我乐意,当时老师让我们分析这位博士到底对不对,结果如何暂且不表,总之这件事情给我印象很深。

10几年过去了,滴滴与Uber等打车软件的出现让1位普通人,只要有车,都可以体验1把出租车司机的生活,要知道当年我爸爸考出租车司机的时候可是各种要求,各种考试,还没有上岗就要缴纳1笔在当时看来还算可观的费用,而现在我们只需要下载1个APP就够了。

因而笔者决定试1试开出租的感觉,本想滴滴和UBER各试1天,但是无奈UBER的要求比较高,笔者的车还不够格,只能先用比较亲民的滴滴体验1把,不要问我是什么车,国人的自豪哈弗H6。

注册进程没有甚么特别,比开通公众号要简单很多,注册终了,就兴冲冲的赶往亚运村,开始了出租车生涯,而这生涯的开始是从下午4点开始。

先说结果把,笔者从下午4点到晚上12点,8个小时,1共接了12单,其中两单没有用滴滴付款,总流水300元,没有刨除油钱挣了200元,我说的都是大概,就不算细账了啊。

好像看起来也不是很诱人!的确,如果你只是玩儿票的,没有经验,那就别期望挣钱,就当拓展训练吧。如果你是专业选手,有选择的接单,有计划的出车,那末1天收入500应当也不是很难,1个月1万5的收入,如果你是为开出租新买的车,用不了几个月,车钱也就回来了,比买房看起来现实的多。

况且,我只是为了体验,只是为了解,我从101单顾客里面甄选出几位有特点的,来给大家说说。

1报社

曾几什么时候是众多职业当中的无冕,而现在这个人人都可以发言的时期,让纸媒日子不好过,坐我车的这位大哥就是,都不用看长相,只听他说话都知道是位有资格的先辈,当时我刚刚送完1单,看到他在招手打车,途经几辆,人家都没停,我心里犹豫要不要过去问,但是头脑中立马显现出地铁站门口拉黑活儿的那些人,不能不说我对他们没有好感,因此我离那位大哥10步远的地方问您是要打车吗,我这是滴滴快车,不是黑车,您要是有滴滴,可以用。大哥笑着说,我没有,不过我们商量个价钱就行。因而在我表示不知道价钱,他表示平常差不多20,几轮商量后很快就动身了,大哥人很好,在得知我们是同行以后,他下车的时候多给了我10块,1共给了310,要知道,那段路程要是用滴滴计价,顶多也就15,我拿到不算多的几10块钱,内心非常汹涌。

2坐台小姐

作甚坐台呢,这实际上是我对她们的尊称,至于她们具体做甚么,大家可以充分发挥想象力,那我凭什么判断人家是小姐呢?特点1:显示归属地不具体,随着智能机的兴起,他人在给你打时可以显示出号码归属地,也能够显示出他人对此号码添加的标记,比如推销,但是1些地下职业者的号码归属地都很奇怪,要不然是未知,要不然显示中国,而她们显示的恰恰就是中国。特点2,和你说话的时候普通话非常标准,她们自己人讲话尽量重的口音。特点3:浓妆艳抹,晚上奔走于各个大小宾馆之间,比如我就是把它们从1个小宾馆送到了1个5星级宾馆。好吧,不管她们的职业如何,她们付款还是很积极的,比很多人要好,也让我看到了契约精神在民间的觉醒。

3外国友人

在接了45单,拉太小姐以后,我觉得我的级别已增长了,打怪足数,可以收车了,正在路边犹豫的时候,我看到1位外国朋友前后拦了45辆出租车,然后递给司机1张卡片,但是每一个司机都不拉他,虽然笔者听到很多次关于马云用外国人练口语的故事,但是没有1次真正走上前去过,由于我不认为我能给他们甚么帮助,反而会干扰他们,但是这次不1样,我可以开车送他想去的地方,即使沟通不好,他不是有卡片吗!

在此声明1下,笔者虽然本科毕业,但英语就是3年初中的底子,高中和大学从没学过,竟然1路混了过来,然后家里穷,没有留过学,好了就这么个情况。老衲就上去了,Do you want a taxi?就此1句话,为老衲开启了1扇门,虽然现在看来光亮不大,但是已开了。我送他去东41个酒吧,1路上1直在聊,他诞生在南非(他是白人),生活在迪拜(黄金国度),来北京10屡次了,他没听过滴滴,我说你知道UBER吗,滴滴和它1样。这个老外除谢谢以外,对中文1片空白,我用葛优试的思惟,和他聊着,还很愉快,上车之前商量好价钱是23,下车时他没有零钱,给我了40,我说20就够了,我们的对话就此愉快的结束。

4滴滴前司机

拉过老外以后,老衲意犹未尽,手贱又接了1单,这单是从2环到石景山,有点远,并且很有可能回来的时候是空车,后来想一想真不该点下去,不过自己抢的单,含着泪也要走完,这次坐我车的朋友,之前做过滴滴司机,说有1次乘客下车后没给钱,他和滴滴理论,滴滴给了他50%的车费,由于他这1单非常堵车,花了些代价,因而他和滴滴就破裂了,的确,滴滴的这类机制存在对方不给钱的风险,只能说风险没那么高,毕竟现在号都是实名,并且绑定了,支付,淘宝等等各种账户资源,如果你只是为了回避滴滴几10元的车费,而换了1个号,那只能说你太穷了。

5城乡结合部1家人

去了石景山以后,老衲夜观天象,算出空车回市里可能要亏,因而开始等,工夫不负有心人,3分钟后,生意来了,去西站,里是个女士,并且归属地还是中国,发过来的接人地址是某个浴池,好吧,不用算了,晚上好忙。路上不表,等老衲到地方的时候,发现夜观天象真是件不靠谱的事情,这个地方就是1个城乡结合部,胡同开进去就不好调头的地方,心里盘算着要不算了,空就空着吧,这时候1位女士领着1位45岁的孩子出来了。好,看在小孩的面子上,走吧。巨大的行李把我的suv后备箱塞满了,1路奔向西站,很顺利,劳动人民很浑厚,下车不久就付钱了。

送完1家人后,已晚上101点半,我的兴奋劲儿也已消耗殆尽,打道回府。总结1下针对滴滴打车司机真个体验。

1防刷单功能做的很完全。究竟是中国企业,了解中国人,首先1个指派模式就起了很大作用,滴滴后台根据你的接单频率还有地理位置,给你分配订单,如果你谢绝滴滴给你指派的客户超过8次,就要暂定30分钟接单,避免了司机挑活儿的现象,即便你的客户在你眼前下单,能抢到的也不1定是你。

2鼓励模式1环接1环,比如你拉完1单后给你嘉奖5元,接下来的1小时你再完成1单嘉奖你8元,感觉开出租就像玩1个闯关的游戏,还真有点刺激,我觉得就这1点,以后还可以进1步发掘,让体验更接近游戏。

3支付功能升华打车的意义,比如我遇到好几位乘客,打车是1个人,坐车是另外1个人,付款还是那位打车的人,也就是说1位女孩子给男朋友打了辆车,我把那位男孩送到家,发起付款的时候,女孩子就知道男朋友到家了,送你回家也就有了新的意义。

4开出租是技术活,之前1直以为,会开车的就能够开出租,但是体验8小时下来还真不是这回事,平常自己开车是轻松的,线路也相对熟习,而出租要去各种地方,各种犄角旮旯,就好比你把足球踢进大门相对容易,但是踢进篮球框就比较难了,与此同时你还要看路况,还要照顾到顾客情绪,就拿我来说,我已两年没有和其他车产生过剐蹭了,而这半天就产生两次。1位快的司机说,他有1次连续开了几个小时,下车后腿都有些发抖,可见,出租车司机都不容易。

术业有专攻

如果到你还在问我开滴滴是不是赚钱,我说赚钱,条件你得是专业的,否则你有在大马路上转游的时间,不如在家多陪陪家人,那样更成心义!随着社会的发展,职业愈来愈自由化,碎片化,很有可能你上午是出租车司机,下午是摄影师,晚上是写手我今天就是这样!但更宝贵的是在这进程中要享受生活,适可而止,这样全部社会才会更加安稳有序地发展。

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2 : 从迪拜机场到纽卡索机场,再到桑德兰

迪拜机场候机室

3月22日我们乘坐Emirates阿联酋航空公司EK303航班,于中国时间23:00从浦东机场动身,23日迪拜时间05:00到达迪拜机场。又在迪拜时间07:50乘坐EK035航班,于英国时间11:40到达英国纽卡斯尔机场。全部飞行时间为107个小时。

关于乘坐哪1个航空公司飞机的问题,还真是费了我们很多脑筋。英航、法航的直达航班虽然飞行时间短,但价格也巨贵,固然不在我们斟酌以内。国内航空公司到纽卡斯尔的航班很少,价格也不便宜,因此也不斟酌。阿航的物便宜美是肯定的,但是飞行时间长,而且我们已乘坐过1趟,因此开始时也不作斟酌,就把目标瞄准荷兰航空。

到位于南京西路仙乐斯广场的荷兰航空办事处去咨询后,发现虽然飞行时间比阿航短1些,但是每张机票的价格要比阿航贵2千元左右,而且携带行李的重量只有20公斤,而阿航可携带30到35千克。比较下来,我们终究决定还是乘坐阿航的航班。作为穷游的我们,肯定要首先推敲经济上怎样划算,怎样省钱。

我们这次在迪拜机场停留的时间不长,1个多小时的候机时间1晃就过去了。上次候机时,咱很想拍1些阿拉伯人,特别是那些美丽神秘的阿拉伯女人,但是怕冒犯人家的民族习惯而不敢把镜头对准他们。这次咱还是很想拍,但还是不敢拍。就是对着他们的背影拍,咱心里是抖霍霍的,手也是抖霍霍的,以致拍出来的照片都有点糊。没办法,咱的心理素质太差了。

迪拜机[]场的咖啡店,在英国随处可见的COSTA

纽卡斯尔机场的快餐店,在英国随处可见的GREGGS

纽卡斯尔机场不大,这是全部的办票岛

英国有2101个国际机场,由于KK在桑德兰大学就读,因此我们选择离桑德兰近的纽卡斯尔机场入境。纽卡斯尔机场很微型,航班很稀疏,旅客很希少。出关检查比较紧,特别是对那些阿拉伯人的检查更严格些。等我们排到出关时,海关人员1是问你们是到英国来旅游?2是问你们的Daughter在英国读书?我们点头说Yes,就让我们通过了。

我们两人这次携带的行李足足有70千克,除我们自己的日用品外,都是帮KK带的食品。英国海关严禁鱼肉制品、奶制品进关,因此我们只能带黑木耳、万年轻、梅干菜等干菜,还有就是4川、湖南出的辣椒酱、浙江桐乡出的航空小菜、福建出的小包装榨菜木耳等,另外就是K同学强烈要求带的“汤达人”方便面。方便面包装盒占地方,咱就把包装盒拆了带。为了行李不超重,那末多东西咱在家里用人体秤1件1件地称,再计算出总重量。唉,可怜天下父母心啊!

K同学带着我们出了机场门,走过1条斜坡甬道就到达METHR站。这个与麦德龙一样字母拼法却读不同音的METHR是英国的轻轨铁路,整列火车1般有3至4节,里面的坐位都是软座的(英国的火车都是软座的,多是由于天气寒冷的缘由)。METHR的票价按站数分为3区递增,票的种类也分单程、来回、平日和周末票。我们从纽卡到桑德兰的单程价格是2.9,来回票是3.8,使用的都是自动售票机。

从纽卡斯尔到桑德兰需30多分钟,坐在车里看到窗外闪过的英国乡村风景,咱取出相机拍。K同学笑着说,我刚到英国时也和老妈1样,看到甚么都希奇唻,现在都已视而不见了。被这么1说,咱倒不好意思拍了。

这是我们在桑德兰住宿的旅店,旅店的名称被咱念成沪语的“吃勿落哉”。Travelodge在全英国都有连锁,由于价格适中,因此一样成为我们在英国全部旅程中主要投宿的旅店。

晚上K同学带我们到这家牛排馆吃饭,餐馆晚上弄促销,啤酒是免费的。那个面皮饼包蔬菜是咱点的,先生点的是牛排,每份的价格在5⑺镑。餐馆的气氛很雅,食客都是安安静静的,但是食品的味道却实在不敢恭维。

说真的,在英国遛了1圈后,觉得英国人在其它任何领域都很有创意很有成绩,就是在餐饮上没有1点创意,简直可以说是马马虎虎。因此要问我们对英国餐饮的印象,那只能回答“很差”。

3 : 从谷百优比赛中看到的商机

谷百优比赛也进行了很多天了,感觉其实不是非常的火爆呢?还没之前第2届百奥谷的时候剧烈。是否是奖金太少了,没多少人愿意去做了呢?这些都不说了,就来说说我们站长们做站吧!

做1个垃圾站每天去收集,是的非常轻松的,甚么心都不用操。你百度你谷歌爱收录就收录,不收录就不收录,不过到头来还是赚不了多少钱。

你收录了我高兴,你不收录我也不会不高兴。这样子弄个1年,你的站也是比较有权重的了。但是从搜索那来的IP就是几百,好点的超过1000IP吧!但是要想有上万个IP从搜索那来的话,还是需要很多的热门关键字排的上名,就不要说能赚多少钱了。

就拿现在的谷百优来说吧,我觉得现在很多站长们都还没成心识到金钱。其实在这个比赛中你不用获得第1,不用取得第2,你也能够赚到比第1的钱还多。为什么呢?其实很简单的。

这次比赛很多人都在关注,特别是站长朋友们。站长朋友们都需要空间或服务器,这是1个让你的公司出名的好机会。我的站 就这两天就挂上1个家公司的广告了。我相信这家公司会做强的,由于懂的捉住机会的人总会做强。

比如你是1个IDC的公司,你可以联系那些排名在第1页的谷百优站,出钱让他们在他们的站挂上你们的广告。就算没多少人买空间或租服务器,你们的名望也出去了。很多站长都已知道了有这么1家IDC公司。当他们需要租用服务器或空间的时候,可以放他们想到你们。要是你们的价钱和服务更好1些,生意就自然来了。

渐渐的人多了不用太多的宣扬,你们就会做大做强。这是1个机会,真的1个机会。希望IDC公司们捉住这个机会,1个让你们公司出名的好机会啊!

希望在做谷百优站的站长朋友们支持我说的这类方法。这个是可以给我们自己增加收录的1个好办法,也是为帮1些公司们宣扬的好方法,难道不是吗?本来我是不打算说的,想到这些东西我不说也有人要说,还不如当个好人先说了。固然我欢迎每家IDC公司来找我打广告,我的站点目前在谷歌排名是第4名.

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